眼大王别跑丢了：三段那种霸道绝杀，能够让领跑的努力霎时间变暗淡。 发布于 2022-03-04 20:26:44

眼大王别跑丢了：放在过去的版本，领跑只要出去了，无尾流三段，夺位的难度极大。不想再说了，我始终认为以前的版本是真的比现在还难。 发布于 2022-03-04 20:23:54

眼大王别跑丢了：有尾流＋三段的加持，让门槛相对降低了（其实门槛依然不低），因为还能够后追偶尔轻轻短暂碰到领跑的位置，至少保证了实战的游戏体验感。如今的版本，实战当中，三段霸道的不讲道理。领跑优势不如以前了。 发布于 2022-03-04 20:22:24

xyq531117：z7前跑法要精打细算每一个气，实战更不可能有现在各种自杀停车的操作，最多就卡卡位，一旦大失误就G了。HT中后期，集气变快，撞墙能补气，拖漂能大幅提速，基本上只要不犯大失误，说不定能捡到死鱼的。之后的9，x，v1更是把容错率拉满，花里胡哨的的杀人技层出不穷，领跑再快又如何，能跟得住你尾流二三段上去就是撞。以前的跑法只要你稳住跑得快，现在你不仅要跑得快，还要够能打。 发布于 2022-03-04 18:51:34

薄荷丶撞可乐：sr时代跑法难。
现在的车子，跑一张新地图跑个十多局就跑明白了。sr时代的车子，跑一张新地图需要钻研好几天。 发布于 2022-03-04 14:02:24

qwderiop：9代车以前接触很少
个人来说 拖飘时代难度很高，全程开气这都是基本的，拖飘时代过弯速度爆炸快，要同时稳住最佳化和路线贴边以及弯道衔接，还要考虑实战对抗，感觉很难
就是不说实战问题，在一张图上计时从大约三线左右开始想精进都感觉挺费劲的 发布于 2022-03-04 14:00:54

我真的很流弊_：以前难吧，路线和细节要求比较高。而且那个集气速度，放到现在也许能把很多玩家打回原形 发布于 2022-03-04 13:58:24

xds080808：拖飘门槛低 对路线的运用难（特别是系统有操作延迟的话几乎不可能完美控制）
连喷门槛高，但是对路线应用比拖飘简单点。 发布于 2022-03-04 13:39:54

ppkdcxtian0：我觉得这个得看具体频道不能光看车
但总的来说 s2频道的x代车驾驶难度是大于l2频道的sr的
但现在整到1.5去了 两者个人感觉半斤八两
一个控车略难 一个跑法难 发布于 2022-03-04 13:24:54

灵魂在跳舞123：以前抓地留着一管气最后弯道绝杀 后来稳流内道绝杀 现在留着三段绝杀 发布于 2022-03-03 12:56:14

鬼才天工：难不难都是相对的，运河图简单，技术不行一样跑不过人。 发布于 2022-03-03 12:17:14

胸大难免下垂：以前？一半时间抓地跑。 发布于 2022-03-01 18:03:24

新手吧疤：你只需要知道一点：车子越快，菜逼和高手的差距越大 发布于 2022-03-01 17:46:54

眼大王别跑丢了：已有前辈多年前，解释过pro为什么要那样跑，把里里外外几乎说完了，我忘记收藏了 发布于 2022-03-01 17:44:44

jaryu30：会的都不难，难的都不会 发布于 2022-03-01 17:43:54

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