《创世战车》【羽灵】大型终结者武器攻略
有人说终结是一种无脑突突突的武器，然而战车的作战风格事实上得跟着车型走而不是单纯跟着武器走。
以及最近万战似乎出现了不少被“无顶棚流派”荼毒的终结车。所以还是决定写一篇涵盖各种车型的比较全面的终结者武器攻略。
本篇攻略将针对以双终结作为武器的各种万战车型展开，希望安静看攻略的小可爱推荐开启“只看题主”食用。
以下仅作为作者的个人意见，供各位dalao参考，
如有客观错误欢迎指正及讨论，打架的不要。
（我好像挖了个大坑！）
MichaelDeSant：很受启发，谢谢题主 发布于 2020-10-20 06:33:12
残缺之刃：8102年看到这个帖子，不由自主的为终结叹息啊。
曾经的终结作为全游戏最强的“射到爽”武器，中近距离有着无可替代的作用。因此虽然电量不低而且还需要弹药箱，但依旧有不少人使用。
骑士三期之后，一切都变了。
纵横的出现使得终结“顶级机枪”的地位受到了极大的动摇，凭借相对于自身体积而言已经很高的耐久，精准的点射精度，不低的射程，够用的威力，远低于终结的后坐力以及不消耗弹药，不那么吃散热的特点，在悬浮以及部分地面轻车上大行其道。
如果说纵横尚且只是照着终结的馆子猛踹一脚，那龙卷就是拆迁办的老大，把这座馆子给砸了个粉碎。
凭借比终结强的多的远程能力，更高的耐久，更低的电量消耗以及同样不消耗弹药的特点，龙卷风的出现无疑使终结摇摇欲坠的地位雪上加霜。最致命的一点：凡是终结能做到的，龙卷基本也能做到，有些还做的更好。
或许毛子在未来某天更改终结的被动能让终结再一次拥有不可替代的地位，但在这之前，终结还是继续无惨好了 发布于 2020-07-12 06:15:52
177gggg：大佬我来帮你顶帖，好帖子应该让更多人看到（买不起终结的我抱着转轮瑟瑟发抖） 发布于 2020-06-16 06:58:42
黑羽灵_Mist：以上，12个具有代表性的双终结车型更新完毕。
自我感觉良好，甚至想申个精@创世战车管家
如果各位dalao有新的或其他优秀的双终结车型都可以跟帖补充
很萌的萌新要是有什么问题想问我可以提出问题并@ 我，我会尽力解答QwQ（遗迹萌新不算）
此外，我的游戏ID：黑羽灵
欢迎添加好友一起搞事
（终于更完了最近开学忙死了） 发布于 2020-06-16 06:47:22
黑羽灵_Mist：悬浮终结
护甲1
血量2
灵活5
速度5
射角4
黎明之子与游民科技的终极结合。
一种理论上很不错的车型，很灵活，不容易被打，射角又好，随着横向悬浮的开发，容错率也在逐步上升。
然而实际上上了悬浮的终结由于后坐力的原因变得极难操控，磕磕碰碰和巨大后坐力使得需要持续精确瞄准的终结难以完成应有的输出。在输出的同时，你会发现自己和目标越来越远。。最终脱离你的射程。
为了稳定车体，在开火时必须让悬浮开足马力抵抗终结的后坐力，这个时候你的移动速度会降的非常低。在战场中，这等于是给敌人当靶子。而且一旦掉了任何一个终结，因为没法抵消后坐力，另一个也基本无法开火了。
总的来说性能属于悬浮中比较差的，并且不推荐人类驾驶。
制作一台悬浮终结要注意车体的平衡，终结的后坐力是你绝对不可以忽略的。通常有1上1下和侧置两种摆放方法，上下摆射角更开阔，而侧置则更加稳定。护甲，配置和布局基本上可以仿照近期流行的悬浮。
操作：悬浮终结的操作难度非常高，这次不是因为容错率低，而是它的操作真的非常反 人类。。
只要开火就要努力维持静止，不然就会越飘越远。。。而战术方面则同样是以跟团压制敌人为主，因为不稳定性实在是太高了。单挑占不到什么便宜，偷袭也无法造成可观的输出，所以还是老老实实陪着重车推进吧。
输出思路：在输出之前，先维持住自己的平衡吧。 发布于 2020-06-16 06:42:32
黑羽灵_Mist：图片补充，机械腿终结（似乎是有顶棚的）
发布于 2020-06-16 06:34:22
椒盐田七：昨晚生于北方1995用的飞机，我一激动就把他打下来了 发布于 2020-06-16 06:29:12
ww869202276：我记得这种终结飞机以前陀螺横飞的时候 苟？ 大佬就已经做出来了，不过操作好像有点难，他的终结飞机叫皇家空军战斗机 发布于 2020-06-16 06:19:22
黑羽灵_Mist：
现场照片：
发布于 2020-06-16 06:16:22
黑羽灵_Mist：中型终结我感觉这是最难写的一个车型，因为它没什么很突出的特点，它的开发思想就像终结本身一样平衡。。
先说一下移动方式之间的不同：
轮子车的转向能力比较好，速度快，同时也比较脆，首/尾轮一旦掉落很容易出现失去平衡导致不能持续输出的问题。抓地力不足也会在开火时出现打滑问题。
轮履式虽然是重车的常用配置，但较差的加速度使其并不那么适用于无顶棚终结。移动中突然出现的履带落地也会导致转向出现异常。
虽然对于地形的适应性有所加强，但对于需要机动性的无顶棚终结来说，无疑是降低了容错率。
纯履带比较稳定，比较硬也不容易掉。地形适应性好而且速度和加速度都不差。而问题则是转向半径超大（履带转弯时，速度和转向半径是互相冲突的），转弯容易碰墙，非常害怕绕杀。
而机械腿则是速度慢，但转向迅速。但LZ个人不建议使用机械腿果奔终结，原因首先是车体太高，很容易被打。其次则是射界过高，对于近战的处理不好，怕钻裆。
顺便提一下新出的绞肉机，它的平移能力对于终结来说还是不错的，但我认为需要配合履带\大轮子使用，因为绞肉机的抗后座能力真的不太行。并且这玩意不能斜着移动实在是坑，
作为无顶棚终结，它的容错率并不算高。缺点显而易见，并没有足够的护甲保护武器，也没有足够的机动性躲避炮火，也没有高移速V8来刷新宙斯盾或变色龙。两个大弹药罐子顶在头上，敌人想看不见都难。
相对的，它比重车多1电，护甲也比轻车要好一些，然而论安全性它并不比其他的终结车型好。但它似乎可以更加专注于输出能力，或许它可以用3散热/冷却展现出神奇的输出？（这是一个思路，LZ没有实装，期待以后有人开发出此类作品）
打造一辆专精于平衡的车，必须要做到面面俱到，否则就会变成一无是处。
加速度不能太慢，至少要明显比重车快，要满足车体可以自主选择迎击敌人的方向。虽然没有足够的载重去给武器装配专门的护甲，但车体的护甲应该延伸一部分给武器提供一些防护（多少挡一下嘛）
对敌的那一面护甲量应该接近600（划重点！），若果是纵向放置应该把移动方式的耐久算进去。对敌时整体护甲厚度应该趋于平衡，车头护甲部分耐久度过高会给敌人清晰的攻击思路，这可不是什么好事。
操作：首先你要知道的是，中型车，既不是重型也不是轻型，你不能抗线，你也不能马叉虫。与25炮的思路比较相似，然而你又没有25的射程，所以你的重点在于输出和压制（不包括支援）。
说实在的，论支援效率你比不上快车，支援效果你也比不上重车，所以你不如去找点别的事干呢。。
由于电量较多，输出上限非常的高，猥 琐输出才能发挥出你的特点。如果可以，在你输出的时候最好躲在一个队友身后，让敌人优先瞄准你的队友好了。。
面对敌方快车冲脸，可以考虑AFK。除非敌方出现失误（或者目标不是你），否则你是没救的，不是被洗头就是被洗澡。。
而且不像有顶棚的终结还有叫队友的余地，你恐怕连一句山药鸡都来不及喊就凉了。。。
输出思路：不靠吼，全靠苟，抢人头，卖队友 发布于 2020-06-16 06:13:52
黑羽灵_Mist：配图：轮式终结
轮履终结
纯履带终结
机械腿终结的图纸我就不贴了，因为都是老版本的东西了 发布于 2020-06-16 06:13:32
黑羽灵_Mist： 发布于 2020-06-16 06:13:02
黑羽灵_Mist：很难受。。发多少被吞多少。。从违规到发广告什么理由都有 发布于 2020-06-16 06:10:32
黑羽灵_Mist：终结者飞机：
护甲1
血量1
灵活5
速度5
射角5
这是一个神奇的“车”型。。。靠着终结者的后坐力上天然后无情对地扫射。
我本以为这是个玩具车型，然而最近万战出现了这个叫机械先知的人拿来实战，并且效果还不太差，让我也体验了几局防空机枪的感觉。
毕竟你脑袋顶上有个飞机你自己还真没法处理。我只能说真是个人才。
由于具有可控的散热和足够的动力，这款飞机确实有开发的潜力，只是不知道弹药够不够。。
造这么一台飞机需要使用大量的散热/冷却。
由于是飞机，速度和射角都是满分。
防御方面，由于它真的飞的挺快，我猜测25炮，天蝎，导弹和终结对它的威胁比较大，然而我并没有造或开过一款类似的飞机。。所以LZ并不知道制作方式和实战中的操作要点，推测控制过热将会是驾驶它最大的难点。 发布于 2020-06-16 06:06:42
根源起源：可以的支持（机械腿终结没玩过，有推荐的图纸不，我去看看） 发布于 2020-06-16 05:43:42
伊泰安的匕首：我把3转轮1极光卖了。。填了点买了俩终结。。结果现在不会捏车了。。。pve这几天都没打。。 发布于 2020-06-16 05:36:32
黑羽灵_Mist：插一层对于这张表格的补充，似乎有的小伙伴对这张表有点不清楚
这张表是LZ对于各类终结属性的一个参考评分，绿底为有顶棚车型，红底为无顶棚车型。
每辆车个体之间会有一些差异，也会有的车虽然属于某个车型但属性大相径庭，所以我这个属性只依照此类车型的平均值参考
“护甲”为这个车型的综合抗伤害能力，其中除了保险杠车犁车头甲之类，除此以外还评估了对于武器的防护，这就是为什么无顶棚的车型这项评分都比较低。
“血量”为车头血量评分 1000以下为1,之后每500为一个区间，2500以上为5
“灵活”主要指转向能力，会综合转向速度、转向半径以及转向稳定性。除此以外，还包括了应对高机动性敌人绕杀的反应能力（悬浮终结的属性有一些问题，正在考虑更改）不包含地形适应性。
“速度”为车体的移动速度，包括最高速度和加速度，其中加速度占的比重较大。不包含任何转向类问题。
“射角”为终结者在对应车型下的综合射界，由于是双终结，射角会分开考虑。也会考虑到2个武器的协调程度和车体高度，但并不包含射击稳定性的问题。 发布于 2020-06-16 05:31:32
黑羽灵_Mist：快车终结
护甲值1
血量值1
灵活度4
速度5
射角5
定位奇葩的车型，作为快车要保持高速移动完成突袭或持续骚扰。移动速度快，离敌人有一定距离，同时骚扰对手。
然而又因为非常脆弱的身板和武器而不能近身或被近身，容错率非常非常低。同样的，在敌人的炮口下被任何东西卡住，都很可能让你直接GG。敌人不可能放任你一个双终结车肆意输出，而你要做的就是别被打到了233
相比反航战（二人转），快车终结更加喜欢同航战，相对静止的视角能让快车终结的命中率成倍提高
造快车终结，必须使用V8+隐身，只有这样才能保证隐身的频率，从而达到提高生存率的目的。
散热则是根据需要进行选择，凶一点的也可以带2个。轮子方面要想办法强化抓地力来抵抗终结巨大的后座力。整体车型注意保持低矮即可。
操作：快车终结的操作难度非常高，容错率低的可怕。脆弱的小身板基本上扛不住2轮炮击。所以每轮冲锋都需要规划好路线。除此以外，开火的同时要考虑终结的后坐力。非紧急情况下，对抗重车时不要强点武器，想办法进行单方面血量消耗就可以。而对抗轻车则要想办法让自己追击对面，或是引诱敌方冲入队友的包围圈。不断的进行骚扰输出，让对面疲于在你和队友之间改变目标。
要时刻记住，你跑的再快你也是个终结，你不是落锤。
输出思路：风筝。你能打到别人，而别人永远摸不到你。 发布于 2020-06-16 05:05:42
黑葉kuroha：
倒置卡射角改键终结者。
使用方法为用正面移动，在交战区之前倒车，改用第二套反向改键键位。
在终结这对射的时候这个车能起到很大优势。
虽然转不过小快车，但是终结者对射保持一直对敌是没有问题。
虽然极大幅度限制了射角，但是有一定的俯角，失去4个大轮之后依然可以攻击，这点和底盘终结不同。 发布于 2020-06-16 04:58:22
黑葉kuroha：抱歉，我要发一个你没总结到的终结设计图了。 发布于 2020-06-16 04:56:52
qwwrhsud：题主，终结者的缺点你是不是少说了一个后坐力啊？ 发布于 2020-06-16 04:56:32
黑羽灵_Mist：@千手开开 快车的楼被吞了QAQ下午回去重发 发布于 2020-06-16 04:56:22
森玖靡：谢谢老姐，刚接触这个游戏不久的时候就存了你缪斯号的图，期待将来自己玩。这两天你的缪斯号也已经玩上手了，参考着你所说的在做一辆狼蛛终结 发布于 2020-06-16 03:48:42
椒盐田七：萌新请教下如何用终结刚落锤 发布于 2020-06-16 03:47:32
阿孝G：把你落槌贡献出来 发布于 2020-06-16 03:39:02
MichaelDeSant：等下版本明斯克加了乱伦特效顶棚终结挨一炮就能加25％伤害，美滋滋 发布于 2020-06-16 03:38:32
啥想之歌：自从我到了8级，说话都有底气了 发布于 2020-06-16 03:38:32
啥想之歌：点个赞，辛苦辛苦 发布于 2020-06-16 03:38:22
傻咸肉：这个武器不就是把车造硬一点突突突吗？兼具扛线和火力支援 发布于 2020-06-16 03:37:32
971238431zmc：喷射玩家前来支（xi）持（tou） 发布于 2020-06-16 03:29:52
一醉萧瑟：个人给团战终结者车型排个名:上下顶棚终结者，顶棚终结者，宙斯盾终结者 发布于 2020-06-16 03:23:12
不要怕_我是人：lz查个载具 Pz_VI 也是机枪，看看能不能打过 发布于 2020-06-16 03:19:02
177gggg：顶，写的挺好的，挺实用的，可惜我用的是转轮qwq 发布于 2020-06-16 03:14:52
闪耀乀情谊：没顶棚的话我的狼蛛终结是否能上镜 发布于 2020-06-16 03:13:02
壮士不复返doge：论硬度？我选择拦截 发布于 2020-06-16 03:12:52
椒盐田七：学习学习～～～～ 发布于 2020-06-16 03:11:02
NavySealy：给个赞，辛苦了 发布于 2020-06-16 03:10:42
无那境：爆发的话，排在矛后面的应该是蟋蟀？ 发布于 2020-06-16 03:07:22
_Melkor：我们双终结神教，一梭子一个飓风侠是不在话下的 发布于 2020-06-16 03:06:42
黑羽灵_Mist：没人看好气哦。。无顶棚的系列明天更算了 发布于 2020-06-16 03:05:42
黑羽灵_Mist：侧放式：
护甲5
血量2
灵活2-1
速度2-1
射角1
近期以抹香鲸号为代表的一种车型。核心思想为牺牲射界并全力强化护甲。结果就是虽然护甲够但是射界和灵活性惨不忍睹。操作手感相当奇葩。由于前面吸收伤害用的履带轴距很小，在没有轮子的情况下转向能力非常非常的差，配合上尴尬的射界，离GG的距离真的不是很远。优点是正前方的护甲很充足，在中近距离上对手的炮弹很容易被护甲挡住，在正面贴脸的时候就像一面盾牌顶在对手脸上，对手躲不开的话会拿你完全没有办法。
如果你想做一台这样的车，那么一定要记住3个重点。第一就是正面车头必须放履带，第二就是护甲一定要覆盖到武器侧面，第三则是保护好你的大轮子。履带保证正面能够顶住敌人的攻击，武器上的护甲能保证容错率，让你的武器不会被瞬间蒸发。而大轮子是你机动性的保障，没有了大轮子你和直炮怕是没什么区别。
操作：侧放式的终结车就像一面盾牌，虽然能输出但是输出效率远不如让队友配合你。所以进攻性更强的队友才是你最需要的。有队友配合的情况下，可以考虑主动去抗伤害。而队友并不给力的情况下，尝试咬住敌人，保持它在你的射界里则是最重要的事。
输出思路：找跑不了的刚，那些跑的快的让队友去解决吧。。 发布于 2020-06-16 03:03:42
KSP工程师B：什么武器，明明是推进器 发布于 2020-06-16 03:02:22
黑羽灵_Mist：突击炮式：
护甲3
血量3
灵活2
速度3
射角3
emmmm一个比较中庸，也比较弱的车型。
优点是武器位置比较低，可以规避一部分伤害，射界不错，武器很灵活。而缺点也非常明显，非常怕被偷，武器的保护也并不充足。
不推荐使用，更主要的原因是这个结构更适合打一枪就跑的炮类，而不是这种持续输出的武器。
输出思路：打一梭子换一个地方 发布于 2020-06-16 02:58:52
黑羽灵_Mist：底盘终结（机械腿）：
护甲4
血量3
灵活4
速度1
射角3
同样是相对少见的一个车型，相对轮式的底盘终结，机械腿底盘终结因为有更好的射角，更加倾向于远程输出。这个车型的血量偏少，但庞大的机械腿可以保证足够的生存力。
它的缺点较少，既没有严重的射界缺失，也不会被快车绕杀和钻底盘的问题困扰。然而由于自转速度太快，要让武器和底盘配合好反而有一些困难。
建造机械腿底盘终结最大的问题在于布局，如何安排好弹药箱发电机和武器的位置是个大难题。无论怎么放都难免造成车体过宽，被弹面过大的问题。还有一种思路是横向操作并添加履带护甲。。不过那个移动速度。。。
操作：机械腿的移动速度同样比较慢，需要驾驶员有良好的意识。
这种车型更加像“正常”终结者的打法，专精于中程的持续输出。它相比之下不那么害怕绕杀，还可以平移，所以容错率也不低。然而终究是底盘武器，有时候射角就是会让你难受。
输出思路：射界里有个敌人突突突突突突 发布于 2020-06-16 02:58:42
黑羽灵_Mist：底盘终结（轮式）：
护甲4
血量4
灵活3
速度3
射角2
这是一个历史悠久的非主流车型。
容错率相比上面提到的两个相对较低，主要问题是一旦前面的大轮子被打掉，你就只能在地板上摩擦了。射角方面较差，打不到侧面，仰角一般都不会很高，而且已经贴地了不存在什么俯角了。。
非常吃地图，一旦没有平地就很难发挥。血量护甲通常都比较高，这样才能保证正面糊脸的时候能吃掉对手。
攻击方式通常来说就是拆别人的底盘，现在大家都使用轻底盘的情况下，效果也相当不错。被弹面虽然比上面俩小一点，但是辣么宽车体根本没办法躲过炮击。武器隐蔽性非常好，完全不用担心武器被打，相比之下护车头倒变成了重中之重。
造底盘终结首要考虑的就是最前面那几个轮子能不能多抗一会。。
除此以外，因为底盘被武器占用了，其他的部件就要重新考虑布局给武器让位了。同时，由于底盘终结需要一定的机动性，速度过慢也是一个需要避免的问题。通过前大后小的轮子可以让武器拥有更好的射角（大轮子没有了的情况下会摩擦的更爽。。）
操作：同样，输出策略就是刚，防守的策略就是抗。和其他终结相比，底盘终结并不用考虑往哪打。
只要想该不该打就行了，不打的话扭头就走，打的话按住W和左键骑上去就是了，跟烤肉机一个味道。由于是轮车比较灵活，比较少出现骑不到人的情况，只要稍微注意矛车和正后方的敌人就可以了。
输出思路：卖护甲骑脸 发布于 2020-06-16 02:57:32
闪耀乀情谊：终结只适合跟团，你单挑上打不过炮下打不过落锤 发布于 2020-06-16 02:57:12
黑羽灵_Mist：上下式：
护甲4
血量4
灵活3-1
速度1
射角3
已经出现了一段时间的成熟车型，在战队赛中的表现较好。
与并列式完全不一样的射界，横向基乎能覆盖270度，而俯仰角则比较差。（总体射界看起来还不错，但分开看每个终结的射角其实都不大）
题主不知道设计这个车型最初目的，猜测主攻方向是在战队赛中压制敌方重车。
上下式对于轻车的威胁不大，由于被近身后等于少了一把武器，应对能力甚至不如并列式。被弹面同样非常大，武器位置明显，下面的比上面的隐蔽一些。由于顶棚被分散了，强度有所下降，所以制造难度更高一些。
建造时应该把最多的护甲分配给中间的顶棚（上下终结之间的那一块）。当敌人无法精确瞄准时基本都会往这个位置开火，这个位置也会承受最多的伤害。护甲方面，为了维护上下式的射角，侧面的护甲需要注意不要卡到武器。
操作：与并列式一样属于慢车终结，打法很刚。除了位置不要太差以外，要注意你的一个终结由于在头顶，俯角较差，对于低矮的车输出能力会打折扣，所以大车才是你的首要输出目标。与低矮的快车应该保持距离，虽然被近身时有一把终结可以直接对敌方输出，然而一旦损失了这一个终结，另一个终结是没办法在近距离攻击到对手的。
所以。。叫队友吧。。。
输出思路：卖一个终结换一个人头 发布于 2020-06-16 02:57:02
黑羽灵_Mist：有顶棚：
并列式：
护甲3
血量4
灵活2-1
速度1
射角4
最经典的双终结车型，在终结的鼎盛时期充斥的就是这个车型的双终结。拥有良好且易于掌握的射角，同时也基本上一眼就能看见武器位置。被弹面很大，因此非常吃顶棚质量。
造这种车建议顶棚使用比车头更加硬的护甲，并让顶棚的长度超过终结者的枪管，以此来达到保护武器的目的。顶棚与车头的连接处必须使用穿透板或保险杠（车犁）。2个散热是必须的。车的重心可能会很高，要合理增加轴距防止翻车。
操作：慢车终结的输出策略是刚，而防守的策略就是抗，属于意识>操作的车型。
所以要注意的就是刚和抗的时候都尽量不要1VN就行，别太冲动。
不要第一个探头吃伤害，你的头铁是用来保护武器的不是用来吃3级海啸的。
应对快车时，背靠墙或者尝试用用车体卡住敌人，并呼叫队友支援（重点）
输出思路：卖顶棚换人头 发布于 2020-06-16 02:56:32
黑羽灵_Mist：由于终结是一种“中庸之道”的武器，因此衍生出的车型数不胜数，使用方法也不尽相同，所以我将会按照车型来细分每种终结的不同。
终结车型分类：
大类上分为 有顶棚/无顶棚 两类
细分有很多种类，这里先给出一个列表以及各项属性的评分提供参考，
如有异议请回复或自行修改QWQ
首先我要划一个重点，有顶棚的终结车普遍比较重，原因是重心太高，不重会翻车。。
所以呢基本上都有重车通病，跑得慢，加速度低，因此导致启动转向慢，怕绕杀，以及怕矛车（躲不开）。除此以外，顶棚质量差的还怕导弹和曼陀罗。
还有一个需要特别提出的地方，由于轮履结构（这里特指4轮4履）的加速度过低，从静止状态启动会很难应对快车的突袭。
因此在战斗中最好保持移动以应对突发情况，毕竟静止的目标是狂人们的首选猎物。
以下，我会依次更新对于各个车型的评价及使用心得（如果我用过）。 发布于 2020-06-16 02:56:02
宗清斎：买了卖卖了买。
最后还是选择了性价比更高的四侧炮 发布于 2020-06-16 02:55:22
一根柱子可开天：下面呢？没了？ 发布于 2020-06-16 02:55:12
黑羽灵_Mist：武器名称：“终结者”转轮机枪
电量消耗：6点
武器品质：传奇
武器伤害：14/发（15级游民驾驶员）
武器特效：每叠加10次后，子弹附加穿甲效果（玄学，可穿透宙斯盾）
武器定位：
远程消耗，中程输出，近战爆发都还算说得过去。说白了远程不如炮，近战不如锤，爆发不如矛，连理论输出也比不过喷射。。
但是作为发扬游民精神的标志性武器，扬长避短，田忌赛马的策略才是终结者应有的姿态。
终结者的优点：理论输出高，持续输出高，360度射角，射程可观，射击精度高。
终结者的缺点：耐久度差，模型大，需要弹药箱，弹速偏慢，武器转速较慢，所有的终结都怕矛车，以及永远都打不过落锤。 发布于 2020-06-16 02:54:32
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