《跑跑卡丁车》【个人总结】十一代 V1 全部特性解读和测试历程归纳

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课代表:
【总结】V1测试范围内的新特性:
1、道具竞速通用的Exceed(超越)功能
2、竞速赛碰撞集气槽功能(尚未确认是普通集气还是额外的槽)
3、二段加速占整个加速过程的比例提高,但二段加速度下降,预计提速和最高值下降,维持最高值的时间更长。
4、新一代仪表盘,取消圆形集气槽设计、回归经典的横向集气槽设计
5、使用V1专用部件,不继续使用X代部件
6、其他优化:小喷加速度提高,竞速车的尾流提速回归到9代的水平
【总结】V1更新历程:
3月4日,只体现了特性3、4、6的【概念车 V1 :1.0】上线,并且会随着测试更新小版本,调整3、4、6。
3月18日,追加特性2的【概念车 V1 :2.0】上线,国服更可能直接跟进这一版本。
4月1日,追加特性1的【概念车 V1 :3.0】上线。
【概念车 V1】的部件都是锁定状态。
4月15日,追加特性5的【棉花糖 V1】与V1专用部件上线,此后进入以 V1 为中心的更新。

今天下午放出的概念车 V1 看起来没什么变化,但是仔细查看数据发现其实是有很大的不同,加上HF最新公告介绍的更新历程,V1的轮廓已经基本描绘出来。
——V1 是 隐去一半的 X1。这隐藏的一半,即是超越(Exceed)过去的关键。

我是卡卡罗特哦:概念车 V1的非变形加速度系数是1.50,所有C1到九代车(不包括复刻车)的非变形加速度系数全都是1.50 发布于 2021-04-10 23:52:44

我是卡卡罗特哦:克洛诺斯 X(国服&台服)
漂移1057
内部加速度154
非变形加速度系数1.54
阻力系数-0.084
集气速度600
加速时间1057
单喷加速度1.34
单喷时长500
内部数据变形加速度系数1.8603
面板数据加速度1057
启动加速度1.8
竞速启动时间1450 发布于 2021-04-10 23:52:34

我是卡卡罗特哦:克洛诺斯 X(韩服)
漂移1057
内部加速度154
非变形加速度系数1.54
阻力系数-0.083
集气速度600
加速时间1057
单喷加速度1.32
单喷时长500
内部数据变形加速度系数1.8603
面板数据加速度1057
启动加速度1.8
竞速启动时间1450 发布于 2021-04-10 23:52:24

我是卡卡罗特哦:你把阿特密斯 9的阻力系数写错了,阿特密斯 9的阻力系数在三服都是-0.083 发布于 2021-04-10 23:51:44

小吉68336:补个细节,海报的X1可以理解为倒影或者海报设计效果,但这个游戏道具直接就写X1了。所以V1车的命名,可以说是希腊数Ⅺ的变形,或者是有种“在X代的基础之上”做升级的意思(类似HT和HT+??)但是又不能说它是10.5代,毕竟前一阵子合成系统拆包都做了区分。 发布于 2021-04-10 21:55:04

比比特的心:题主总结的很好,看来V1代车最核心和就是那个神秘的 Exceed 功能了 发布于 2021-04-10 21:34:44

溅血舞残阳:这个exceed,应该就是之前透露的蓄能加速吧 发布于 2021-04-10 21:25:54

童话一样美丽:这个v1的部件比起X代提升了好多,看概念车的白部件就是900起步了,白10都有1000逃出力了,以此类推紫金红部件的话,X代车撑不了多久了。这次三服X代车数据一样,当初韩服和台服的9代车被离子和毛笔送走了。 发布于 2021-04-10 21:14:24

醉人啤酒花:就硬割,部件不能跨代,棒子真6啊 发布于 2021-04-10 21:08:24

极速华尔兹:题主预测下,跑跑V1出来后竞速频道会不会降速 发布于 2021-04-10 21:07:24

草包创世神:顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶 发布于 2021-04-10 21:04:24

hkony:看来二段加速是常驻属性了,真不适这属性 发布于 2021-04-10 21:03:24

aipai皮蛋:话说回来,我现在才后知后觉发现概念车 V1白部件却有两项属性是900+。看来漂移和加速度这两项的部件和 X 代有所不同。起点提高,跨度也有所改变,应该会对性能提升幅度适配得更高。X代引擎提升太不明显了 发布于 2021-04-10 20:19:24

bdpp123:猜测那个Exceed系统相当于无重力加速、光粒子效应,说白了就是新的加速器加速效果;Exceed是超越的意思,想表示突破光速吗?是的话,那加速器应该会表现出更直观的加速爆发效果了 发布于 2021-04-10 20:04:54

TsarNicholasII:这么看好像V1并没有比X厉害多少 发布于 2021-04-10 20:00:14

aipai皮蛋:
发布于 2021-04-10 19:58:34

aipai皮蛋:(感谢跑跑资讯站提供的数据和图片,感谢hf跑跑吧各位大佬提供的情报及翻译)
(本贴的内容经数位吧友指导进行了反复修改,如发现重大错误请继续指正,我会在本层作出更正) 发布于 2021-04-10 19:58:34

小吉68336:Exceed超越功能,盲猜是一局可以使用一次或者两次的超级加速。
本来我猜的是双层集气槽,就是第一层气满格了如果多出的达到第二层可以升级超级氮气。
总之个人觉得大概率是在加速器上动手脚,佐证之一就是左上角两个卡槽的背景都换成专属的了。 发布于 2021-04-10 19:55:04

aipai皮蛋:以上就是本帖的全部内容,两项新功能就不是今天这个贴子所能解读的了,只能说是提供一个猜想吧。
既然有新功能,那么V1部件就不是十一代的制胜法宝,而是经营框架。超越 X 就靠这些新特性。我觉得十一代的部件估计也就是继续套用X代部件这四类的功能了。这个模式下二段加速度目前不太可能成为部件功能。视 Exceed 的强度而定,决定稀有、终极车上二段加速度要不要提升到1.07以上,我估计是还用不上,可能会放在下一代吧。
4月15日之前还有一个月的更新期,这足以再推出至少一部金框竞速 X和七七八八的道具车竞速车,毒奶一口套用游侠车体的三槽刀锋 X和熊猫 X系列,终结者 X 摩托。
就概念车 V1来看,我感觉游侠 X(金部件)离淘汰已经不远了,棉花糖 V1可能会具备接近游侠 X的车体素质,再加上小喷、尾流、Exceed,等棉花糖 V1 装备上高级部件,实战应该就可以追平甚至超越原版游侠。这还没考虑二段削顶补平究竟是提升还是降低。而红部件车辆我觉得应该能风光到今年十月左右,等V1第一台甚至第二台金框出现才能彻底战胜克洛诺斯 X。
道具十一代方面目前情报太少,只知道有一个Exceed,新部件有无道具相关尚不明确。有过X代初期那一波折腾,废除改装系统这事应该是不会再提了。说到底,车辆和部件更新三服同步,改装差距又天然存在,不下血本制作不同的更新,根本不可能废除改装系统。 发布于 2021-04-10 19:54:44

aipai皮蛋:
(1)V1引擎的二段加速持续时间及二段加速度调整
请看上表最后四行二段加速相关的数据,TickMin的意思是手动触发二段的最早可按下Ctrl的时点,TickMax的意思是手动二段模式中按下Ctrl能触发二段的最迟时点,两个都是百分比单位。在十代中你应该有印象,加速全长的最后40%为二段的生效时间,而中间的五分之一是用来判断是否发动二段的时间。在V1中,这项参数由40%~60%调整为20%~30%,意味着二段能够覆盖加速全长的后70%。
而相应的则是提供动力的二段加速度被再次下调。最早的概念车 X的1.18的二段加速度已经成为神话,1.1才是十代非摩托车的主流二段水平,而新一代车中进一步削弱到1.07,意味着二段爆发力和峰值下降,而二段峰值的维持时间则会因为覆盖时间的延长而延长,这实际上越来越接近变形加速度和阻力系数提升的效果了,自动释放二段的操作模式下,二段这个功能的特色正在逐渐失去。
(2)测试基本行驶性能(最高时速、加速度、行驶平衡、小喷加速度)
通过参数对比,我们发现了本次的概念车 V1在其他旧数据上也存在巨大的差异。
①概念车 V1的小喷加速度很明显达到了1.4,这比九代、十代普遍的1.31~1.33要高出不少。
②概念车 V1的尾流恢复了九代竞速车普遍的1.15,而X代竞速车全部被砍到1.1,只有X代道具车保留了1.15的尾流。
③概念车 V1的阻力系数(所谓最高速度,DragFactor)、内部加速度、集气参数全部复刻游侠 X的水平,甚至我觉得可以说是基于游侠 X 打造的。举个例子,X代车DF的范围是(-0.079 ~ -0.084),九代车DF的范围是(-0.077~-0.083),可见X代车重走了九代这一参数的老路,但是概念车 V1竟然上来就持平了 -0.083 这样的高水平,这样看来整代V1也不会太低。
我认为,这一点说明 V1 车辆内部性能起点很高,直接就是目前 X 代主流水平,考虑这几项参数的提升空间有限,V1 可能不会像 X 代这样显著利用阻力系数(DragFactor)参数来区分游侠、离子的车体素质。那么二段加速度会不会取代它成为车体素质差异的主要参数呢。
没有明显变化的地方:
①概念车 V1的启动系数仍然遵循多年以来的110%、120%那套体系,我起初以为启动加速时间延长了,结果并不是,白框紫框上一代也是1500,所以这一点是我标注失误,感谢指出。
②自动加速门槛速度自X代上调至160,十一代保持了这一水准。
③碰撞防御力项目没有明显变化,概念车 V1的碰撞防御力只是继承了概念车 X的0.92而已,虽然这一数值在九代已经是最高水平,但是十代已经出现了多部远高于0.92的车辆(如黄金骑士 X 0.99、克洛诺斯 X 0.98),仅仅是用于对比的游侠和魔怪都比较低。
④非变形加速度参数(BoostAccelFactor)貌似一般和“内部加速度”成比例,只有在复刻车上出现了变数,从而影响了复刻车的加速与小喷。资讯站的数据没有发布这一栏,但考虑到已经在小喷加速度上作出了调整,V1应该也没有打算在这项上做文章。
(3)另有两项功能尚未在这一版本的概念车 V1上实装而分别会在3.18和4.1的两次更新加入。
分别是碰撞集气槽和Exceed,名字上不太理解。
前者我猜测可能是把碰撞作为一种收集方式,撞击损失累计到一定水平给予补偿效果(额外加速器或者小喷)?总之应该是类似自动集气的新手功能。
后者Exceed(超越)功能,在道具竞速通用,我猜测与超车有关,但是贴身超车已经有尾流,改成幽灵化超车违背对抗技术不太现实,所以我觉得会不会是直道上释放类似三段加速的超级大提速……
发布于 2021-04-10 19:50:44

aipai皮蛋:首先是本次【概念车 V1】的更新历程。
果然今天放出的V1没有显示新特性,是因为仅仅是1.0版本,之后还有两次更新。
可能是吸取了X代车上线即修改的教训,十一代车制定了更长的测试期,并且宣布了【4月15日】作为第一台正式V1——棉花糖 V1的更新日。之前大家所担心的还有很多车没出,以及国服会不会不能同步更新第一台正式V1的问题,恐怕在这个月内将会得到答案。国服没有出3.4例行维护,应该会在3月18日之后直接跟进V1的第二轮测试吧。
以下是【概念车 V1】测试的详细进度(感谢hf跑跑吧翻译):
*s://tieba.baidu*/p/7247630001
①3月4日-3月17日 概念车V1行驶性能确认(1次更新)
- V1引擎的二段加速持续时间及二段加速度调整
- 测试基本行驶性能(最高时速、加速度、行驶平衡、小喷加速度)
- 准备确认纯行驶性能下的车辆表现以及之后追加功能带来的整体性能变化
- 测试仪表盘设计(集气槽改回横条经典设计;计划在更新期间内持续改善)
②3月18日-3月31日 概念车V1功能1次确认(2次更新)
- 追加新功能:碰撞集气槽/计量槽系统测试 (竞速赛属性)
- 准备确认纯行驶性能下的车辆表现以及追加1次功能带来的整体性能变化
③4月1日-4月14日 概念车V1功能1次确认(3次更新)
- 追加Exceed系统进行测试(道具赛/竞速赛属性,Exceed = 超出,超越)
- 准备确认纯行驶性能下的车辆表现以及追加1次和2次功能带来的整体性能变化
- 准备确认新1次功能和2次功能追加后的功能反映
④4月15日 棉花糖V1正式上市
接着,我们通过比对【概念车 V1:1.0】的内部数据,来解读上面的公告

*手工统计,克洛诺斯懒得整了 发布于 2021-04-10 19:49:34

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