《坦克世界》[求教]关于克里斯蒂悬挂的

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听说这种悬挂适合跑高速,究其原因是不是因为其是同组负重轮采用独立悬挂独立减震,活动灵活,重量轻。可问题来了,听闻这类车型的某些车子下了履带板可以用负重轮直接行驶,这就不科学了,负重轮行驶时主动轮是不与地面接触的,那势必负重轮能输出动力,可机械结构呢,有传动轴么?问题2,扭杆的性质是不是和汽车的稳定杆作用一样?

冰之幽魂ZJH:主动轮和离它最近的一个负重轮用齿轮或者链条传动 发布于 2024-07-31 12:02:54

一起去去看雪:然而毛子现在取消了T26的克里斯蒂系统 发布于 2023-09-20 07:04:34

无聊科学家:我还听说克里斯蒂t26悬挂没有履带也能跑,游戏里t26履带一炮就断照样趴窝。 发布于 2023-09-06 20:18:24

沙皇SAMA:BT系列坦克能单独轮式是因为他有一个特殊的链轮连接最后一个负重轮的轮轴跟主动轮轮轴,轮履切换需要至少30分钟准备。秒切是不现实不科学的 发布于 2023-08-15 01:59:34

正版千年笋干:毛子学英国佬,结果英国佬自己不用了。 发布于 2023-08-15 01:52:44

rockonmarco:
挖坟帮题主解释。这张图是BT系列的克里斯蒂悬挂,题主说的没错,一般坦克负重轮是不带驱动的。
但是!显然BT系列就不一般。你可以看到它的最后一个负重轮是和主动轮有传动系统的。
不过这不能算是克里斯蒂悬挂的优势,应该说是BT系列为了能有更好的公路机动,在克里斯蒂悬挂的基础上做了这样的修改,这是BT系列的特性,同时采用克里斯蒂悬挂的克伦威尔拆掉履带以后可是跑不动的。同时可以发现,只有最后一个负重轮有驱动,否则机构就太复杂了。而且即便如此,也是在牺牲了一定可靠性的前提下做出的改动(你想,万一最后一个负重轮坏掉了,传动卡住了怎么办呢?)。 发布于 2023-08-15 01:39:54

xtafge2011:克里斯蒂攒动是单独 的每个负重轮都有单独的动力并且独立旋转。T50 坦克和法国的 AMX地盘都是这个传动。说白了 旅带断了也能跑而且更快。战斗用旅带是为了增加地形通过,和对付步兵。但是缺点一堆被击穿装甲那么维修很复杂。虽然没一个2个轮子也没事但是维修和制造复杂。最终没有大批使用 发布于 2023-06-25 14:19:04

bigan喜欢cath:
扭杆的图
克里斯蒂悬挂的原理LZ知道吧?
扭杆就是把克里斯蒂悬挂的弹簧换成那根扭杆
当平衡肘绕扭杆转动时,扭杆发生扭曲以提供弹力 发布于 2023-01-15 08:31:54

老被挂狗欺负:坦克上装上了链传动装置。在公路行驶时,要把履带卸
掉,整齐地码放在设计好的页子板槽内,此时,靠链传动把动力由主动轮传至最后一个
负重轮,推动坦克前进。 发布于 2023-01-15 08:30:14

赤水寒冰baby:59是没有传动轴的纯靠后面的主动轮来提供动力。扭杆这个没有具体的拆开过。反正我知道负重轮拆掉我也看不见扭杆,所以无法回答题主。 发布于 2023-01-15 08:29:34

赤水寒冰baby:具体内容当兵的时候学过时间长忘了。但是59用的也是克里斯蒂悬挂。我们换季的时候装履带板没有两面一起装。都是一面一面。想来也就可以回答题主了。负重轮是不提供动力的。 发布于 2023-01-15 08:28:34

鸿鸿开大炮:那么多技术向,科技控都到哪去了 发布于 2023-01-15 08:28:04

鸿鸿开大炮:都玩水贴,无人解答? 发布于 2023-01-15 08:22:54

407024000:克里斯蒂只是理论上跑得快,但是事实上非常占用内部空间,还有损耗很大,耐久度不足,维护麻烦 发布于 2023-01-15 08:19:14

鸿鸿开大炮:手机打的,短句差,谅。顺2自抢 发布于 2023-01-15 08:18:14

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