注：未完成的战列舰，如狮级战列舰(Lion class)不包括在内。
1.前无畏舰(1882-1906)
前无畏舰是在1890年代中期至1905年期间建造的战舰的统称。它取代铁甲舰，成为各国海军的主力，直至二十世纪初被无畏舰所取代。前无畏舰装有作为主炮的重型火炮和一种或以上的轻型武器，外覆强化钢制装甲，配有燃煤蒸汽机。
在1890年代，各国海军开始以英国庄严级战舰作为蓝本建造新型战舰。德国、日本和美国等新兴海军强国以前无畏舰为骨干，大力扩充舰队。面对新兴力量的威胁，英国、法国和俄罗斯亦以扩充舰队作为回应。因此，在1890年代，新建战舰数量大增，新战舰的外表亦十分相似。

Re Umberto级战舰(1888)平面图

daihuli：胡德是战列巡洋舰 发布于 2023-10-30 19:13:04

Lalpace：怎么没有胡德啊 发布于 2023-03-01 19:33:34

contigency：非常棒，可惜没有前无畏级。 发布于 2023-01-30 05:53:24

粉丝抽面条：额，单机版....我也是各处找到拿出来跟大家一起学习的...谢谢帮顶的各位... 发布于 2022-04-03 06:21:04

沉寂之暗：悄悄地进村，打枪的不要，回家慢慢看 发布于 2022-04-03 05:59:24

粉丝抽面条：完毕，以后还会有其他国家的。。。
貌似我玩的是单机... 发布于 2022-04-03 05:46:54

粉丝抽面条：3.9狮级战列舰（英语：Lion class battleship）是英国皇家海军计划建造的条约型战列舰中最大规格的级别。但实际上并没有建成。
简介
狮级战列舰是由英王乔治五世级战列舰发展而来。计划替代一战时服役的复仇级战列舰。复仇级由于其过于经济化的设计，不但造成其航速仅有21节，而且防护能力也不佳，更由于船体过小而无法进行任何的升级。计划中，狮级标准排水量为40,000吨，装备与纳尔逊级完全相同的三座三联装16英寸火炮（但炮塔经过从新设计）。由于当时主要建造乔治五世级战列舰的原因，狮级的副炮也采用了和乔治五世级战列舰一样的双联装5.25英寸火炮。
由于伦敦海军条约的限制，理论上美国、法国、英国的主力舰火炮不能超过14英寸，并且满载排水量在35000吨以下，但“危机减限”条款[1]，使得英国可以以德国舰艇增加为理由从而而获得减少限制的权利。
（1） 建造计划
该级别计划中建造四艘同级舰。前两艘命名为狮号和勇敢者号，在1939年中旬开始铺设龙骨。但是由于二战的爆发，狮级的建造计划遭到了议会的质疑。在经过深思熟虑之后，前两艘狮级舰的建造工作于1940年10月被叫停。全英国的造船工业被全体转向建造用于保护商船的战舰。两个近乎于建成的船体在1942年~1943年被解体。
一些人认为英国应该在二战时期建造至少一艘狮级，但这些想法都没有被实现。如果为了防御空中打击，则必须要对狮级进行大规模甲板加固，这势必使得该级战舰的吨位大幅度增加。但作为“替代品”，英国海军还是建造了前卫级战列舰。
（2）该级战舰
该级共计划建造四艘战舰：
狮号 1939年7月4日在威克-阿姆斯特朗公司动工
勇敢者号 1939年6月1日在Cammell Laird公司开始动工
征服者号 计划在约翰布朗公司建造
暴怒者号 取消计划
（3）注释
^ 伦敦海军条约第三部分第二十一条内容为：“在本条约生效期间，任何签约国如果出于本国安全需要，由于除本条约第三部分提及国家之外的其他国家作战舰船数量的增加，而需要增加本条约第三部分予以限制的军舰数目，则在向其他签约国详细阐述需要增加己方军舰的种类、数目以及理由后，有权增加其舰船数量。本条约第三部分涉及的其他签约国舰船吨位可以做相应比例的增长。各签约国应当将己方的变动情况迅速通知其他各签约国。”该条款被戏称为“危机减限”条款。
狮级
Lion class
概观
舰种
战列舰
舰名出处
议会命名
拥有国
英国
前型
英王乔治五世级 (1936年)
次型
前卫级
同型
狮号
勇敢者号
征服者号
暴怒者号
技术数据
基准排水量
40,500吨
满载排水量
46,300吨
全长
293.3米
全宽
31.7米
吃水
9.1米
动力
4轴8座蒸汽轮机
功率
130,000匹马力
最高速度
30节
装甲
侧甲381毫米
炮塔防盾305~381毫米
舰桥装甲381毫米
 发布于 2022-04-03 05:46:44

粉丝抽面条：（1）设计背景
1939年，英国当前主力舰总体舰龄老化、很快面临大批退役或者大修；而新舰建造进度缓慢，皇家海军即将面临主力使用舰青黄不接的局面。时任英国海军建设局长的斯坦利爵士提议，利用已经改装为航空母舰的勇敢级大型轻巡洋舰勇敢号、光荣号拆下的主炮塔及为伊丽莎白级、R级储备的381mm/42倍口径主炮为基础研发新一级主力舰。这位局长在建议理由中提到，影响主力舰进度的两大因素：动力和火力中，动力可以采用正在建造中的狮级的成熟系统，而当时欧洲主流舰炮仍然是15英寸（381mm），因此仍然采用15/381口径主炮在火力上并不落后。如果这个计划得以实施，1940年开工的新舰最晚可在1943年初完工，远早于43年末、甚至44年才完工的狮级，而伊丽莎白女王号和君权号在规定中会在1942年退役，第二艘该级舰届时可以采用它们的炮塔。 海军部在审核时考虑到，由于英日同盟的结束，与更多价值观和共同利益的美国同盟在将来——主要是40年代时——可能面对的美日冲突极易影响到自身的远东利益，此时有“东方直布罗陀”之称的新加坡正在建设；澳大利亚自治领的安全同时也要考虑。
基于上述原因，海军参谋部接受该建议并很快制定了设计要求：
1.装备4座8门15英寸主炮和8座16门5.25英寸两用副炮，8座8联乒乓炮； 2.速度达到27节以上； 3.防御力与乔治五世级相当； 4.可以顺利使用苏伊士运河。
1939年7月，新舰基本设计确定，代号为15号，孪生出A、B、C三个子项，区别在于速度。最终选定的是较为中肯的C案，这个方案建立在设计完成的动力系统上，它们和方尾的搭配可以使速度达到29.75节，主装甲为强于乔治五世级的373.6mm。然而，不久后爆发的二战中断了设计工作，狮级首批（狮、蛮勇）因战争需求被暂停直至取消，但15号方案因迫切的远东局势得以继续，改进后成为15D型。改进案增加了防破片装甲，并加强了副炮防御，还采用了新式对空武器——四座UP炮来替代一部分乒乓炮来加强对空防御。1940年5月，该方案被正式通过，定名为前卫级。这个计划恰到好处基本设定、低投入和短工时引起了时任海军大臣的温斯顿·丘吉尔的巨大兴趣，像他早年的追求一样，这个拥有快速优点的新计划被他热情称呼为“战列巡洋舰”。议会也对此类节省经费的强大主力舰投以极高赞誉。
然而，不知道是英国人不清楚还是有意为之，当时欧洲新锐主力舰——俾斯麦级战列舰、维托里奥·维内托级战列舰、黎赛留级战列舰——尽管装备的都是15英寸级别主炮，但在同等距离上的侵彻力都已远远超越英国旧式381mm/42炮；即是说，尽管前卫级采用了大量新技术，但就主力舰身份而言，它自其襁褓之日开始就已经大为落后了。
为了改善15英吋炮的性能，在前锋级上装设时仍作了一些近代化措施，改良后的主炮称为Mark 1/N RP12。主炮的最大仰角提高到30度，炮弹重量则加重到879公斤，近代化处理后的15吋炮最大射程改进到33380米，在19840米射程时维持贯穿305公厘侧舷装甲的穿透力、29720米外对上甲板贯穿力则有152公厘。就近距离贯穿力上是不如乔治五世级使用的16吋炮，但是二战因射控改良，作战环境想定基本上都是以长距离炮战为主，在远距离射击上近代化后的15吋炮战力上是优于条约战列舰，面对假想敌俾斯麦级战列舰如果在策略运用正确的状况下其火力并未完全居劣。
（2）评价
虽然前锋号的火力被后世诟病为“在新战列舰上装老奶奶的假牙”，然而其建造背景已无任何海军条约限制，因此在技术的使用上是**了英国从一战以来的造舰工艺之大成，无论是装甲带的配置还是舰身设计有其独到之处。在二战后前锋号与美国海军进行协同演习时曾遭遇过恶劣海象，在北大西洋的涌浪下前锋号的主炮塔并未遭受海浪溅湿，相对于同等吨位级数的艾奥瓦级在舰身稳定上仍不如前锋号稳定，在设计上堪称英国海军史上最优秀的战列舰。 发布于 2022-04-03 05:46:34

粉丝抽面条：3.5复仇级战列舰(Revenge class)(1914-1916)(同级舰5艘)
复仇号(HMS Revenge)
皇家橡树号(HMS Royal Oak)
君权号(HMS Royal Sovereign)
决心号(HMS Resolution)
拉米利斯号(HMS Ramillies)
复仇级战列舰是英国建造的一种战列舰。
英国海军为回应德国建造巴伐利亚级战列舰，1913年预算批准建造7艘复仇级战列舰(舰名首字母均为R，也称R级)，1914年8月英国海军取消了后两艘的建造计划，将预算改为建造2艘声望级战列巡洋舰，最后建成5艘。复仇级布局与武备与伊丽莎白女王级战列舰基本相同，舰体长度缩短，防护略有改进，采用单烟囱，出于对战时石油供应的担忧，动力系统在设计阶段改回燃煤型锅炉，遭到1914年重新担任海务大臣的费舍尔强烈反对，虽然重新修改，但锅炉舱空间设计狭窄，致使航速相对伊丽莎白女王级减低。拉米利斯号在建造过程中舰体首次安装了附加防鱼雷隔舱。同级舰为复仇号(HMS Revenge)、皇家橡树号(HMS Royal Oak)、君权号(HMS Royal Sovereign)、决心号(HMS Resolution)和拉米利斯号(HMS Ramillies)。
复仇级在第一次世界大战中相继服役，复仇号、皇家橡树号参加了日德兰海战。 由于经费的限制，复仇级到第二次世界大战爆发前只进行了小规模的改装。1939年10月皇家橡树号在斯卡帕湾锚地被潜入的德国U47号潜艇击沉。1942年复仇级编入英国海军东方舰队抵御日本海军在印度洋的发动的攻势。拉米利斯号在马达加斯加岛遭日本微型潜艇攻击而搁浅，后被修复。1944年由于战争局势缓和复仇级转为预备役。君权号1944年租借给苏联，改名“阿尔汗格尔斯克”号，1949年归还英国。战争结束后于1948年-1949年相继退役解体。
性能数据
正常排水量：28150吨／满载排水量：31500吨（改装后满载排水量：33500吨）
尺寸（长/宽/吃水）：190.3米/27米(改装后31.2米)/9.2米
动力：18台锅炉，主机功率40000马力，航速：21.5节；续航力：7500海里/12.5节，2400海里/21节
武备：8门双联装15英寸/42倍口径主炮；14门6英寸/45倍口径副炮；2门76毫米炮；水下533毫米鱼雷发射管4．第二次世界大战期间加装40毫米和20毫米高射炮．
装甲：侧舷装甲带(最大)13英寸；主甲板3-1英寸；炮塔(正面)13英寸，炮座10英寸；司令塔11英寸
舰员：940人 发布于 2022-04-03 05:44:34

粉丝抽面条：（7）印度洋
1941年，厌战号离开亚历山大港前往美国，在普捷峡湾海军船坞接受修理。8月份开始在那里维修和改进，[2]并于同年12月结束，期间撤换了本舰老旧的15英寸主炮。珍珠港事件发生时厌战号仍在坞内。绕到北美洲西海岸后，厌战号前往印度洋加入皇家海军远东舰队。
1942年1月，厌战号正式加入远东舰队，成为詹姆斯·萨莫维尔爵士的旗舰，后者在1927年曾担任厌战号的舰长。厌战号以钖兰为基地，与航母可惧号、不挠号一并成为远东舰队的快速打击部队。另有四艘较慢的R级战列舰、旧航母竞技神号组成较慢的编队。
萨莫维尔很快决定为舰队自身安全而改变基地，他选择了马尔代夫群岛的阿杜环礁为新基地。虽然面临日军的威胁，萨莫维尔仍派遣重巡洋舰康沃尔号和多赛特郡号陪伴航母竞技神号返回锡兰。4月初，两支日军舰队展开了印度洋空袭，其中一支编队由轻型舰队航母龙襄号和六艘重巡洋舰组成，另一支舰队则拥有发动珍珠港袭击的五艘大型航母，外加四艘战列舰。它们来到印度洋的目的是搜寻萨莫维尔爵士的远东舰队，当时该地区仅存的盟军海上力量。日军袭击的第一个征兆出现在4月4日，此前离开的两艘重巡洋舰奉命立刻返回舰队。包括厌战号在内的快速打击编队离开基地，奉命在将来的几天内对日本舰队发动打击。此前离开大部队的三艘舰艇，巡洋舰康沃尔、多赛特郡和航母竞技神号，最终仍旧未能避免被日军秒杀的命运，乘员死伤惨重。计划中对日军舰队的打击并未实施，日军在未能找到远东舰队主力的情况下快速脱离了这一地区。厌战号在这一海域剩下的时间波澜不惊，皇家海军在这一海域只实施过几次小规模的行动。厌战号于1943年离开印度洋，再次前往地中海。
（8）重返地中海

1943年6月，厌战号加入了驻守直布罗陀的H舰队，参与了西西里岛登陆战役。7月，在战列舰纳尔逊号、罗德尼号、勇士号，以及航母可畏号、卓越号的伴随下，厌战号在7月17日开始炮击西西里岛，用主炮火力覆盖了位于卡塔尼亚的德军据点。
9月8日到9日间，掩护萨莱诺登陆的H舰队遭到德国空军的猛烈空袭，但成功击落不少来犯飞机。9月10日，厌战号率领在1941年曾一度交手的意大利舰队前往马耳他，后者在该处投降并解除了武装。
厌战号由当年的见习尉官Herbert Annesley Packer指挥，于9月15日返回萨莱诺参加战斗。美军的登陆地点在遭到德军反击后处于不稳定的状态，厌战号与勇士号对德军阵地实施的火力压制有效地减轻了美军的压力。但9月16日厌战号很快遭到德国空军的攻击，后者装备了早期的制导炸弹Fritz X (FX-1400)。厌战号被命中两次，其中一发炸弹击中烟囱附近并在甲板上造成重大破坏，船壳上留下一个大洞，使厌战号基本上丧失了战斗力。伤亡并不严重，只有9死14伤。厌战号的外形在一瞬间大变，从仪表堂堂的战列舰变成千疮百孔的一堆残骸。她很快在美国海军拖船的拖带下启程前往马耳他。拖带过程非常艰苦，在路经墨西拿水道时厌战号开始横向侧滑而扯断了全部拖索。于9月19日到达马耳他后厌战号经历了紧急修补，随后被拖往直布罗陀。此后厌战号回到英国本土并于1944年3月进入罗塞斯大修。
（9）最后的航迹
1944年6月6日，厌战号作为东部特遣队的一员参加了诺曼第登陆，为剑滩的登陆部队提供火力掩护，虽然被制导炸弹摧毁的X炮塔仍旧无法使用。几天后她又用炮火支援了金滩的登陆部队。厌战号的主炮在此役中过度损耗，只得返回Rosyth换装主炮。在途中她触发一枚磁性水雷，造成了严重损伤，但仍成功回到海港。厌战号只接受了让其足以重回炮击阵位的简单维修。
修理完毕后，她炮击了布列斯特、勒阿弗尔和瓦尔赫伦岛，后者是一次开始于11月1日的岛屿登陆战，厌战号用火炮支援了登陆部队，这是她最后一次发射主炮。在此次行动后厌战号无所事事，最终于1945年2月1日被划为C级预备舰。随着战争结束，虽有提议要求将本舰保存为博物馆，如同纳尔逊勋爵的旗舰胜利号那样，厌战号仍旧在1947年被卖给拆船商解体。
从日德兰海战中生还，在二次大战中建功立业，而且熬过了两次大战之间削减海军军备的风潮之后，厌战号战列舰于1947年获得了最后一项胜利：她成功避免了被拆船商解体的屈辱命运。在前往拆船厂的路上厌战号遭遇台风而受损，不久后又挣断锚链，在普鲁士湾严重地搁浅，只好在原地花费几年时间陆续拆毁。[3]拆解工作最终于1950年完成，这艘拒绝屈服的战列舰终于迎来她的终结。厌战号获得了英国一些赫赫有名的人物的喜爱，其中不乏名留史册的海军将领，包括安德鲁·坎宁安爵士。厌战号成为一段传奇，她的舰名成为威严与武勇的代名词。
 发布于 2022-04-03 05:44:24

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（5）二战早期

1939年6月，安德鲁·坎宁安上将成为地中海舰队司令。9月3日，英国再次与德国处于战争状态，厌战号随后离开地中海加入皇家海军本土舰队，并在该舰队指挥下参与了多次对执行破交作战的德国海军主力舰的猎杀。在这期间厌战号并未与任何德国主力舰发生接触。
在1940年4月，厌战号参加了挪威战役，在第二次纳尔维克战役中带领大批皇家海军舰只攻击八艘被围困在奥福克峡湾的德国驱逐舰，成为该次海战的主力。参战英国舰队的指挥官，海军中将William 'Jock' Whitworth在战斗开始的当天将厌战号定为旗舰。厌战号舰载的水上飞机剑鱼式鱼雷轰炸机在战斗中击沉了一艘德国潜艇U-64，成为二战期间第一架击沉潜艇的飞机。英军驱逐舰很快与德军驱逐舰接战，其中一艘重伤的德国驱逐舰Erich Koellner被厌战号的侧舷火力击沉。此后厌战号转向攻击驱逐舰Diether von Roeder和Erich Giese，前者由其成员自行凿沉，后者由厌战号及驱逐舰共同击沉。消灭全部八艘已经弹尽粮绝的德国驱逐舰的战役目标，在几乎毫无损失的情况下达成了。
（6）地中海

1940年夏季，厌战号被派遣到地中海战场并参加了几次作战行动。在参加卡拉布里亚海战期间她达成了历史上对移动目标实施炮击的最远命中记录，一发主炮炮弹在大约26000码的距离上命中意大利战列舰儒勒·恺撒号。(参见沙恩霍斯特号，该舰在1940年6月的一次炮击中在与此相近的距离内击中了皇家海军光荣号航空母舰。)。
从1941年3月27到29日，厌战号担任安德鲁·坎宁安上将，第一代坎宁安子爵的旗舰参加了马塔潘角海战，在夜战中共有三艘意大利重巡洋舰和两艘驱逐舰被英军击沉。
1941年4月21日，仍在坎宁安上将指挥下的厌战号与战列舰巴勒姆号、勇士号，重巡洋舰格勒斯特郡号及其他驱逐舰一道攻击了的黎波里港。[1]
厌战号也作为海军支援力量参与了克里特岛战役，并被德军轰炸机所击伤。
厌战号的姊妹舰在地中海作战期间大多被击沉或重创。巴勒姆号被潜艇用鱼雷击沉，勇士号和伊丽莎白女王号的底盘被意大利蛙人炸伤，不得不耗费大量时间在亚历山大港修理。厌战号保持了战斗力，但也数次受伤。
 发布于 2022-04-03 05:44:14

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阿金科特号战列舰(HMS Agincourt)(1913)
爱尔兰号战列舰(HMS Erin)(1913)
加拿大号战列舰(HMS Canada)(1913)
3.4伊丽莎白女王级战列舰(Queen Elizabeth class)(1913-1915)(同级舰5艘)
伊丽莎白女王级战列舰是英国建造的一种战列舰，同级5艘。马来亚号建造经费来自英联邦自治领马来亚的贡献。
伊丽莎白女王号(HMS Queen Elizabeth)
厌战号(HMS Warspite)
巴勒姆号(HMS Barham)
勇士号(HMS Valiant)
马来亚号(HMS Malaya)
（1）建造背景
20世纪初期第一次世界大战前夕，各海军强国围绕建造无畏舰展开海军军备竞赛，各国海军正计划建造安装更大口径主炮和加强装甲防护的超级无畏级战列舰，尤其英国、德国之间建造无畏舰的竞争进入狂热状态，英国人声称德国额外每增加建造一艘主力舰英国就将造两艘作为回应。
（2）战舰概观
英国海军为巩固在战列舰火力方面的优势地位，在当时的海军大臣丘吉尔的极力主张下，决定在伊丽莎白女王级上安装15英寸口径主炮取代原先的13.5英寸口径。为了赶进度15英寸口径主炮的试制与制造同时进行，出于保密原因实验用大炮被称为“14英寸炮”。幸好火炮性能良好得以及时装舰。由于主炮重量较大以及威力提升，所以比以往英国建造的无畏舰减少了主炮数量（8门15英寸口径主炮齐射的炮弹重量超过10门13.5英寸口径主炮），双联装主炮炮塔采用艏艉对称布置。减少一座主炮炮塔节省舰体的空间和重量，用来加强动力系统，提高防御装甲的厚度。伊丽莎白女王级是英国首批动力系统全部使用燃油锅炉的战列舰，不但有助于航速提高，燃料补给十分简便。航速超过25节，已经接近早期战列巡洋舰的航行速度。在速度上占有的优势可以在海战中抢占有利位置。伊丽莎白女王级战列舰无论是火力、航速还是防御装甲都比之前建造的战列舰有显著的提高。一号舰伊丽莎白女王号1912年10月21日开工。原来计划伊丽莎白女王级安装16门6英寸副炮，伊丽莎白女王号建成后发现位于后部炮塔舰体两舷的4门炮位置比较低（炮位比其他6英寸副炮降低一层甲板），易受海浪冲刷而无法使用，完工不久就拆除了，其他各舰均未安装。
（3）服役历程
第一次世界大战中，伊丽莎白女王号1915年竣工后被派往地中海支援进攻达达尼尔海峡的战役。1916年日德兰海战中，该级4舰（当时伊丽莎白女王号正在船厂维修）被编成第5战列舰分队，支援担任前卫的战列巡洋舰分队，经受了战火的考验，除勇士号外全部受伤，其中厌战号因操舵装置失灵向右舷回转接近德国舰队，短时间内遭集中攻击而被重创。海战结束后受伤各舰均在两个月内修复。1916年11月伊丽莎白女王号接替铁公爵号战列舰成为英国海军大洋舰队旗舰。
在两次世界大战期间，伊丽莎白女王级战列舰进行了两次较大规模的现代化改装。第一次大规模改装各舰依次从1924年开始至1933年结束，包括两舷增加防鱼雷隔舱；将两个烟囱合并为一个，减少前部烟囱靠近舰桥、桅楼带来排烟的影响；加装水上飞机。该级4舰（巴勒姆号除外）第二次大规模改装从1934年开始至1941年，各舰现代化改装程度各异，呈现不同的面貌。厌战号、伊丽莎白女王号、勇士号的现代化改装进行的比较彻底，换装新型锅炉、主机；增大主炮仰角提高射程；随着主炮仰角增大落弹角度加大以及空中轰炸的威胁，所以加强水平装甲；改建大型舰桥，加强防空火力。改装工程较晚的伊丽莎白女王号、勇士号还拆除旧式副炮改装新型高平两用火炮。
第二次世界大战中该级舰被广泛使用，战争前期该级舰长期在地中海海域作战。尤其是厌战号多次受创伤而最终安然无恙，成为二战中英国海军的传奇战舰。1940年4月，厌战号调回英国参加挪威战役，在纳尔维克率领驱逐舰围歼了一支德国驱逐舰分舰队。1940年7月，厌战号在地中海卡拉布里亚海战中，命中26400码外的意大利战列舰，这是经确认的战列舰最远距离炮击命中纪录。1941年3月马塔潘角海战中，厌战号、勇士号、巴勒姆号为首的英国舰队夜战中击沉了意大利3艘重巡洋舰。1941年马来亚号、厌战号先后受创，根据租借法案开往美国（美国尚未参战）修理。巴勒姆号1941年11月在地中海被德国潜艇发射3枚鱼雷击中沉没。1941年12月，伊丽莎白女王号和勇士号在亚历山大港内遭到意大利海军袭击坐沉海底，打捞修复后于1943年加入英国远东舰队参加对日本作战。1943年厌战号参加了在西西里岛与意大利本土的登陆战役。1944年6月，厌战号、马来亚号参加了诺曼底登陆战役。 战争结束之后，伊丽莎白女王级战列舰于1947年-1948年相继退役解体。 发布于 2022-04-03 05:42:14

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